展示柜货号:未知 dsg是什么意思汽车7速dsg干式双离合寿命
镜象投影调心滚子轴承相对速度瞬心少齿差行星传动DSG变速箱,中文意思是‘直接换挡变速箱’,就是我们常说的双离合变速箱。为什么不叫DCT?其实只是厂家命名方式的不同,比如大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK,福特叫Powershift等等,更正式的名字是DCT。
双离合变速箱源于赛车运动,最早的实际应用是在20世纪)80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪sportquattroS1 RC。但由于耐用性等问题,直到2003年大众才推出搭载双离合变速箱的高尔夫),成为第一家将该技术应用于主流消费市场的车企。大众也是研发双离合最成功的品牌。
简单来说,DSG变速器油有两个独立的离合器,离合器1负责1档、3档、5档和倒档,离合器2负责2档、4档和6档;当一个奇数档和发动机的输出轴一起工作时,相邻的偶数档会进入待机状态,准备换挡。手动模式下,也可以直接跳档降档。因此,双离合变速箱具有换挡速度快、反应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。
说到大众的DSG,我们不得不谈到7速双离合。前几年大众因为这款变速箱被骂的很惨,甚至后来的召回也极大的影响了大众双离合技术的口碑。关于这款变速箱,很多人担心它的寿命,归结起来就是可靠性差。
我们知道,双离合变速箱分为干式和湿式两种,两者最大的区别就是散热的方式。干式离合器采用风冷,湿式离合器采用水冷。你在高速上可能看不出端倪,但在走走停停的城市道路上行驶,干式离合器会遭遇频繁起步和长时间半离合,热量得不到散发,容易出现故障。
大众只能用湿式双离合来代替,可靠性有保证,但是成本就是制造成本的上涨,传动效率还不如干式双离合。但近年来几大厂商都投入了双离合技术的研发,所以发展很快。虽然有些硬伤还没有完全去除,但是有些老问题已经有了很大的改善。只要操作正确,也是很耐用的。